ЗАВОД
|
|
|
ЗАВОД
|
|
Доставка до объекта
Доставляем по Свердловской области и регионам России автомобильным и железнодорожным транспортом. Срок и стоимость рассчитывает менеджер.
ЖБИ по чертежам
Изготавливаем нетиповые железобетонные изделия по чертежам заказчика. Поможем с проектированием и расчетом. Узнать подробнее.
Актуальная цена
Цена зависит от объема, наличия и доставки. Свяжитесь с менеджером — подготовим расчет под вашу заявку.
Нужен расчет партии?
Укажите продукцию, количество и адрес объекта — менеджер проверит наличие, рассчитает стоимость и предложит доставку.
Мы производители
Команда профессионалов постоянно совершенствует производство ЖБИ.
Качественные услуги
Используем современные пластификаторы и воздухоизвлекатели для надежных изделий.
Широкий ассортимент
Поддерживаем складские запасы и регулярно расширяем номенклатуру.
Офис: Екатеринбург, проспект Космонавтов, 17Ж. Пн-Пт с 08:00 до 18:00
Производство: г. Березовский, Западная промзона 46Б. Пн-Пт с 08:00 до 16:30
Завод «ЖБИ-2020» производит межпутные МПЛ и межшпальные МШЛ лотки для отвода воды от железнодорожного пути. Изделия также применяют для продольного стока возле платформ, зданий и сооружений.
По изделиям: марки лотков и крышек, глубина, размеры и количество.
По поставке: проект или ведомость ЖБИ, адрес, сроки и условия разгрузки.
Межпутные и межшпальные лотки устраивают в системе водоотвода железнодорожных объектов. Они собирают и направляют воду от пути, а также обеспечивают продольный сток на участках возле станционных зданий, платформ и других сооружений.
Изделия производят из высокопрочного водостойкого бетона. Тип и глубину лотка выбирают по проектной схеме водоотвода, расположению относительно пути, отметкам участка и требуемой пропускной способности.
Для точного подбора: передайте полные марки из спецификации. Лотки и крышки с близкими размерами могут относиться к разным типам, поэтому их совместимость необходимо сверять до заказа.
Схема размещения изделий зависит от планировки железнодорожного объекта и направления стока. Параметры канала, отметки и сопряжение с другими элементами назначают в проекте.
Межпутные лотки МПЛ применяют для продольного отвода воды на железнодорожных объектах.
Межшпальные лотки МШЛ используют для сбора и отвода воды от железнодорожного пути.
Лотки прокладывают вблизи платформ, зданий и сооружений, где требуется организовать продольный сток.
Для поставки доступны изделия разной глубины и ширины. В таблице приведены марки и габариты из текущего каталога; наличие и срок производства уточняют по заявке.
| Марка | Размеры, мм | Тип изделия |
|---|---|---|
| МШЛ 0,35 | 1500*390*450 | Лоток межшпальный |
| МШЛ 0,5 | 1500*390*600 | Лоток межшпальный |
| МШЛ 0,7 | 1500*390*800 | Лоток межшпальный |
| МПЛ 0,75 | 1500*700*850 | Лоток межпутный |
| МПЛ 1,0 | 1500*700*1100 | Лоток межпутный |
| МПЛ 1,25 | 1500*700*1350 | Лоток межпутный |
| МПЛ 1,5 | 1500*700*1650 | Лоток межпутный |
| МЖБЛ 0,6 | 1500*520*680 | Железобетонный лоток |
В маркировке МШЛ 0,7 буквенная часть обозначает вид изделия, а число показывает его глубину в метрах.
| Часть марки | Что означает | Пример |
|---|---|---|
| МШЛ | Лоток межшпальный. | МШЛ 0,7 |
| 0,7 | Глубина лотка — 0,7 м. | МШЛ 0,7 |
Важно: для заказа передают обозначение целиком. Расшифровку других типов и исполнений необходимо сверять с серией и проектной документацией.
В поставку могут входить железобетонные крышки КР, КРПЛ, КМПЛ и изделия других типов. Крышки закрывают канал на предусмотренных проектом участках и подбираются не по названию группы, а по конкретной марке, размерам и конструктивному исполнению.
| Марка крышки | Размеры, мм | Что проверить |
|---|---|---|
| КР 1 | 750*350*70 | Соответствие лотку и проектной схеме. |
| КР 2 | 750*530*70 | Размер опирания и исполнение канала. |
| КР 3 | 750*700*70 | Марку сопрягаемого лотка. |
| КРПЛ 3 | 750*730*70 | Тип, размеры и количество по спецификации. |
| КМПЛ | 700*750*50 | Совместимость с межпутным лотком. |
Межпутный или межшпальный лоток выбирают по проекту железнодорожного объекта. Нужно учитывать не только габариты изделия, но и его положение в системе водоотвода.
Сверяют назначение лотка: межпутный, межшпальный или другое проектное исполнение.
Числовую часть марки сопоставляют с проектной глубиной канала и отметками участка.
Марки и количество крышек проверяют вместе с лотками до формирования заказа.
Учитывают направление стока, расположение пути, платформ, зданий и других сооружений.
При хранении и транспортировке лотки укладывают штабелями на прочную ровную поверхность. Между изделиями оставляют зазоры не менее 15 см. Размещение должно обеспечивать устойчивость штабеля и возможность безопасной погрузки.
Лотки и крышки рассортировывают по маркам, а при перевозке надежно закрепляют от смещения. Условия строповки и разгрузки определяют с учетом массы, габаритов и предусмотренных конструкцией монтажных элементов.
Минимальный зазор между изделиями при складировании.
Штабели размещают на заранее подготовленной прочной площадке.
Для расчета партии можно отправить спецификацию или перечислить нужные лотки и крышки. Чем полнее сведения по изделиям и объекту, тем быстрее можно проверить номенклатуру и логистику.
Лотки применяют для отвода воды от железнодорожного пути и организации продольного стока возле платформ, зданий и сооружений.
МПЛ — межпутные лотки, а МШЛ — межшпальные. Конкретный тип и глубину изделия выбирают по проектной схеме водоотвода.
МШЛ означает межшпальный лоток, а число 0,7 указывает глубину изделия в метрах.
Да, лотки можно комплектовать крышками. Их марки, размеры и совместимость необходимо сверить по проекту и спецификации.
Лотки укладывают штабелями на прочную ровную поверхность, оставляя между изделиями зазоры не менее 15 см.
